租赁发电机组欢迎随时咨询
发布时间:2024-07-05 12:24:37 浏览次数:1 公司名称:[莆田]领航电力设备有限公司
最小起订 | 1 |
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质量等级 | A |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 钢材 |
产品品牌 | 康明斯 |
产品规格 | 380v,50hz |
发货城市 | 当地公司 |
产品产地 | 美国 |
加工定制 | 可 |
产品型号 | KTA50 |
可售卖地 | 广东,广西,附件 |
产品重量 | 8200kg |
产品颜色 | 蓝色 |
质保时间 | 一年 |
外形尺寸 | 4800*3600*2500 |
适用领域 | 工地,工厂,写字楼,户外展会 |
是否进口 | 进口 |
质量认证 | iso9001 |
产品功率 | 100kw-2000kw |
工作温度 | 正常 |
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<莆田>领航电力设备有限公司提供100-1500KW柴油发电机租赁服务。现有各种进口、国产、静音、普通型发电机组可供客户随意选择。
接线上要有一定的灵活性,以满足在非事故情况下能供给部分重要负荷的可能。备用柴油发电机出租除供消防负荷外,还应考虑在市电电源停电时兼作向部分重要负荷供电,如生活泵、通讯、金融等用电负荷。同时,为了不降低消防用电的可靠性,一旦发生火灾,要求能自动切除非消防用电负荷。在设计低压配电系统主接线时,应对发电机与市电电源的联锁控制做深入、具体的分析。 2 低压配电主接线方案一接线方案如图1所示。 高层建筑变配电所低压配电主接线设计 图1低压配电主接线方案一此方案采用三段母线接线,工作原理如下: a.断路器4QF与5QF采用机械联锁,用自动控制器控制,保证发电机G与市电不并网运行。避免发电机向一、二段市电低压母线反送电。b.三级负荷断路器装失压脱扣器,保证当火灾时市电停电,发电机自起动运行仅供给消防用电和重要的一级负荷用电,确保供电可靠性。方案一可满足规范对低压配电主接线的要求,接线简单可靠,但柴油发电机
莆田租赁发电机组欢迎随时咨询随时为客户提供不同功率机组自备发电业务,电力供应保障充足,为各项工地施工、消防备用、展览活动、文艺演出、企业避峰、及短期自备发电提供专业的发电机出租服务。1、发电机出租单机容量等第多、配备便当柴油发电机组的单机容量从几千瓦至几万千瓦,根据其用途和负载状况,可选择的容量范畴大,具有实用于多种容量用电负荷的优势。接收柴油发电机组作为应急和备用电源时,可接收一台或多台机组,装机容量根据实践需求活络配备。2、单元功率重量轻、设备活络柴油发电机组的配套设备比较简略、辅佐设备较少、体积小、重量轻,以高速柴油机为例,一般在820kg/KW,而蒸汽动力设备比柴油机的这项方针大4倍以上。由于柴油发电机组这一特征,使其活络快捷、移动便当。用作独立供电主电源的柴油发电机组多接收独立配备办法,而备用或应急柴油发电机组一般与变配设备共同运用。由于柴油发电机组一般不与市电网并联工作,同时机组不需求布满的水源,且占地面积小,因此机组的设备地点比较活络。3、操作简略、保护便当只需仔细阅读过机组阐明书的一般作业职工即可顺遂建议柴油发电机组并进行机组的往常保护保养作业。机组出现缺陷可接收就机法补葺,所需补葺职工少,修补便当。4、热遵循高、燃油消耗低柴油机的有用热遵循为百分之三十至百分之四十六,高压蒸汽轮机为百分之二十至百分之四十,燃气轮机为百分之二十至百分之三十,可经看出柴油机的有用热遵循是比较高的,因此其燃油消耗较低。
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发电机出租关于零值绝缘子问题本次大范围污闪发生了因绝缘子爆炸、断串而造成导线落地的事故。一方面说明绝缘子的制造质量还存在问题。另一方面也说明我们的检测工作还不够完善。今后,除了加强零值绝缘子的检测外,着重强调对重要跨越一定要采取双串绝缘子结构,确保不会发生绝缘子爆炸而导致导线落地。另外,值得一提的是,现有的零值检测方法还必须上杆进行检测,这和减人增效是不符的,还应加强杆下测量零值甚至在线检测零值的研究。3.4绝缘配置不足以牡郑500kV线路为例,该线路在1997年11月设计报出,11月28日由规划院审查通过,当时依据《河南省污区分布图》1992年版本按二级污区设计,绝缘配置2.31,(二级上限,三级下限为2.5)。新版《河南电网外绝缘污秽区域分布图》为98年7月2日发布。根据新版本应按照三级污区设计。同时,根据调网[1997]91号文件《关于下发"电网污闪事故情况汇报暨对策研讨会"会议纪要等文件的通知》要求:500kV线路积污多,污闪跳闸率高,发电机出租且难以清扫,重要的220kV线路也大多停电困难,因此500kV(含330kV)及重要的220kV线路的绝缘配置应适当提高,至少不应低于相应污秽等级的上限。
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二、柴油机拉缸原因分析 柴油发电机出租拉缸有很多方面的原因,本人主要针对以下几方面的原因分析: 1.冷水式柴油机冷却系统内有气阻 柴油机装车后,冷却系统安装副水箱与大气相通,因此其冷却系统内部存在着有气阻碍问题,但对于非车用和在台架上进行热试验的柴油机,在节温器未打之前其冷却系统基本处于一个完全封闭的状态,冷却水泵的强制作用下进行循环冷却,在这种状态下如果系统内空气排不净,空气就会在这样的一个封闭强制的系统中形成气阻,气阻随着水泵的强制作用下会在系统内运动(往瞬间压力较低移动),气阻造成零件的局部冷却不充分甚至失效。这种情况下便造成柴油机过热而引起拉缸。操作上的原因
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